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Züge fahren

Dein Zug fährt durch einen Klick auf die Navigationspfeile die über der Landschaft liegen:


Pro Klick werden Aktions Punkte (AP) bei Deinem Eisenbahner und dem aktiven Zug abgezogen, die abhängig sind, von

  • dem Eigentümer des Schienenstückes,
  • ob alle Treibstoffe in der bzw. den Loks verfügbar sind,
  • ob der Zug überladen ist.


Eine Bewegung auf neutralen Schienen kostet 2 AP.

Eigentümer von Schienen

… fahren auf ihren eigenen Schienen schneller. Sie benötigen nur einen AP pro Bewegung. Auf neutralen Gleisen kostet jede Bewegung zwei AP. Schienenstücken, die verfeindeten Eisenbahnern gehören, verlangsamen wiederum um einen AP auf 3 APs pro Bewegung.

Äquivalent verhält sich die Bewegung bei Schienenstücken von Eisenbahnern in verschiedenen Gesellschaften. Schienenstücken, welche von Eisenbahnern in der gleichen Bahngesellschaft oder in einer verbündeten Bahngesellschaft gebaut wurden, kosten einen AP pro Bewegung. Schienenstücken von Eisenbahnern aus Bahngesellschaften, die neutral zur eigenen Bahngesellschaft stehen, kosten zwei AP pro Bewegungs-Schritt und solche aus verfeindeten Bahngesellschaften kosten 3 AP pro Bewegung.

1 AP pro Bewegung

  • eigene Schiene
  • Schiene von einem befreundetem Eisenbahner
  • Schiene von einem Eisenbahner aus einer verbündeten Bahngesellschaft
  • Schiene von einem Eisenbahner aus der eigenen Bahngesellschaft

2 AP pro Bewegung

  • neutrale Schiene (in der Welt vorplatziert)
  • Schienenstück von einem Eisenbahner der neutral zu Dir ist
  • Schienenstück eines Eisenbahners in einer Bahngesellschaft, die neutral zu Deiner Bahngesellschaft ist

3 AP pro Bewegung

  • Schienenstück von einem Eisenbahner der mit Dir verfeindet ist
  • Schienenstück eines Eisenbahners in einer Bahngesellschaft, welche mit Deiner Bahngesellschaft verfeindet ist.

10 AP pro Bewegung

Eine Durchfahrt durch einen Tunnel kostet immer 10 APs. Egal wie lang der Tunnel ist. Und auch unabhängig vom Eigentümer. Die 10 APs müssen natürlich vor Antritt der Fahrt durch den Tunnel dem Zug und dem Eisenbahner zur Verfügung stehen.

Treibstoffe alle?

Treibstoffe sind bei Dampfloks Kohle oder Rohöl sowie Wasser und Brems-Sand (Loks benötigen Sand zum Bremsen aber auch zum Anfahren, um die Reibung auf den Schienen zu erhöhen). Treibstoffe von Dieselloks sind Rohöl oder Diesel sowie Brems-Sand.

Mit einem Klick auf die Lok (A oder B) in Deinem aktiven Zug in der Zugübersicht , öffnest Du die Statistiken zur Lok im Action-Menü .

Hier werden unter „Treibstoffe“ die geladenen Treibstoffe angezeigt. Die farbigen Punkte vor den Treibstoffen zeigen an, ob der jeweilige Treibstoff bald verbraucht ist.

Sobald einer der Treibstoffe verbraucht ist, benötigt der Zug einen AP mehr pro Bewegungsschritt. Natürlich summieren sich die Bewegungskosten, wenn mehrere Treibstoffe leer sind. Und natürlich summieren sie sich bei mehreren Loks in einem Zug, die in einer Doppeltraktion fahren. So können, wegen fehlender Treibstoffe, maximal 9 zusätzliche APs anfallen.

Treibstoffe können am Kohlebunker und an der Tankstelle geladen werden.

Zug überladen?

Achtung! Achte bei Deiner Zugzusammenstellung im Lokschuppen auf das Gesamtgewicht des Zuges. Ist Dein Zug durch die Anhängelast der Wagons überladen, so wird er verlangsamt. Ein verlangsamter Zug benötigt einen bis zwei zusätzliche Aktionspunkte (AP) pro Bewegung.

Mit einem Klick auf die Lok (A oder B) Deines Zuges im Zug-Menü , öffnest Du die Statistiken zur Lok im Action-Menü .

Hier wird die Zugkraft angezeigt. Der erste Wert ist das aktuelle Gewicht, dahinter folgt das Maximalgewicht, welches der Zug ohne Bewegungseinbußen ziehen kann.

Ist das aktuelle Gewicht gelb angezeigt, dann ist bereits Dein Zug überladen und benötigt einen weiteren AP pro Bewegung. Wird das aktuelle Gewicht rot angezeigt, ist das Zuggewicht kritisch und Du benötigst 2 zusätzliche AP pro Bewegung.

Du hast keinen Richtungspfeil mehr?

Fährst Du eine Einrichtungs-Lok? Diese kann immer nur vorwärts fahren. Erkennbar ist eine Einrichtungs-Dampflok meist am Schlepptender. Dies sind die Einrichtungs-Dampfloks:

  • pr. S1
  • pr. S10
  • pr. G8
  • BR01
  • BR06
  • BR52


Einrichtungsloks in Bahnhöfen wenden

Wenn diese Loks in eine andere Richtung fahren sollen, können sie entweder einen Umweg über eine Wendeschleife fahren oder müssen in einem Bahnhof kostenpflichtig auf einer Drehscheibe gewendet werden.

Du stehst mit einem Einrichtungs-Zug am Ende einer Strecke?

Wenn Dein Einrichtungs-Zug an das Ende einer Stecke gelangt ist, kannst Du nicht einfach rückwärts fahren. Deine Lok muss nun mühsam umgedreht werden. Dazu benötigt der Zug alle APs, die ihm zur Verfügung stehen. Eventuell musst dieser Zug dafür eine Runde warten, um wieder seine vollen APs zu haben

Klicke auf Deine Lok im Zug-Menü . Damit öffnet sich das Action-Menü . In Action-Menü erscheint der Abschnitt „Notfall-Wenden“. Der Zug benötigt dafür sämtliche APs einer Runde, um die Lok Notfall-Wenden zu können. Dir verbleiben nach dem Notfall-Wenden noch 2 APs, um den Zug noch kurz bewegen zu können.

Info: Natürlich kannst Du Deinen Einrichtungs-Zug auch irgendwo unterwegs Notfall-Wenden, wenn der Zug noch alle APs vom Rundenbeginn hat.

Du fährst eine Diesellok und siehst keine Richtungspfeile?

Dieselloks benötigen zwingend zweigleisige Schienen. Sie sind stärker, bringen mehr Reibungsgewicht auf.

Im Eisenbahnspiel Auf-die-Schiene sind sie die leistungsfähigsten Loks für hochklassige Eisenbahner. Damit Newbies nicht ständig von high-end-Spielern angegriffen werden, können nur Dampfloks auf allen Schienen fahren. Das sind eingleisige und zweigleisige Strecken. Dieselloks drüfen ausschließlich auf zweigleisigen Schienen fahren.

Als Diesellok-Fahrer solltest Du also Deine Strecken kennen, auf denen Du Deine Loks bewegst. Nicht das die stecken bleiben…

Verschleiß

Durch das Fahren in der Welt nutzen sich Deine Loks und Wagen ab, sie verschleißen im täglichen Betrieb. Aber auch wenn Du Sie schonst und in einem Lokschuppen unter stellst, stehen sich Loks und Wagons kaputt. Nicht so schnell, wie mit den Transportaufgaben, aber immerhin…


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die_welt_von_auf-die-schiene/fahren.txt · Zuletzt geändert: 30/10/2017 13:59 von staatsbahn

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